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德國(guó)賀德克高壓過(guò)濾器特點(diǎn)及選型適用于濾去高壓力壓縮空氣中的固態(tài)和液態(tài)雜質(zhì)。鋁合金高壓過(guò)濾器zui高可以處理50barg的壓縮空氣，不銹鋼高壓過(guò)濾器zui高可以處理350barg的壓縮空氣。壓縮空氣高壓過(guò)濾器，高壓油水分離器，高壓空氣過(guò)濾器，氣源高壓過(guò)濾器，儀表風(fēng)高壓過(guò)濾器

德國(guó)賀德克HYDAC通用傳感器原理是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

現(xiàn)售賀德克過(guò)濾器DF990TLA2.0現(xiàn)貨是輸送介質(zhì)管道上*的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工過(guò)濾器其它設(shè)備的進(jìn)口端設(shè)備。過(guò)濾器有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。

德國(guó)賀德克冷卻液壓泵KFZP-3+4現(xiàn)貨供應(yīng)是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。

德國(guó)進(jìn)口原裝賀德克油位傳感器KSK-176-2.5利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測(cè)油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。

德國(guó)賀德克高壓過(guò)濾器DFBN/HC110G10D1.1適用于濾去高壓力壓縮空氣中的固態(tài)和液態(tài)雜質(zhì)。鋁合金高壓過(guò)濾器zui高可以處理50barg的壓縮空氣，不銹鋼高壓過(guò)濾器zui高可以處理350barg的壓縮空氣。

德國(guó)賀德克KHB-16SR-1212-06X球閥說(shuō)明可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

德國(guó)現(xiàn)貨賀德克風(fēng)冷卻器SCA1S供應(yīng)是冷卻器的一種，特點(diǎn)是使用空氣作為熱交換的介質(zhì)進(jìn)行熱量交換，熱量通過(guò)空氣帶走，所以也稱(chēng)作空氣冷卻器。

*賀德克冷卻泵總成FLKS-170低溫循環(huán)泵在工作狀態(tài)下，由于葉輪不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，液體就連續(xù)不斷的從進(jìn)水管里邊進(jìn)入，經(jīng)過(guò)泵體后，從泵的拍水口排出。

德國(guó)賀德克液壓缸安全閥RBE1到貨在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

*保障德國(guó)賀德克隔離配電器HRGL-1100是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般需要采用兩線(xiàn)制傳輸方式，既要為變送器等一次儀表提供24V配電電源，同時(shí)又要對(duì)輸入的電流信號(hào)進(jìn)行采集、放大、運(yùn)算、和進(jìn)行抗干擾處理后，再輸出隔離的電流和電壓信號(hào)，供后面的二次儀表或其它儀表使用。 它的特性有給變送器提供驅(qū)動(dòng)電壓16.5~28V。

新貨德國(guó)賀德克手動(dòng)閥KHB-18LR-1114-11X-G借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來(lái)操縱閥門(mén)動(dòng)作。當(dāng)閥門(mén)啟閉力矩較大時(shí)，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪 減速器 。必要時(shí)，也可以利用萬(wàn)向接頭及傳動(dòng)軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。